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一、冷(leng)卻(que)和涂層(ceng)：　　1)平面(mian)銑(xian)削(xue)是否要冷(leng)卻(que)，存在爭議。當用一個大直徑面(mian)銑(xian)刀銑(xian)削(xue)時，冷(leng)卻(que)液(ye)難以噴到整個銑(xian)刀。特別(bie)是銑(xian)削(xue)屬于(yu)斷續加工(gong)。刀片在頻繁地切入(ru)、切出(chu)，實際上(shang)冷(leng)卻(que)液(ye)達不(bu)到刀尖(jian)，而是刀尖(jian)切入(ru)時被加熱(re)，切出(chu)時被冷(leng)卻(que)。這(zhe)種很快地加熱(re)、冷(leng)卻(que)，極易...

汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)加(jia)工(gong)為什么選擇加(jia)工(gong)中心和車(che)銑復合(he)　　汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)加(jia)工(gong)主要(yao)是指缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、渦(wo)輪增壓(ya)器加(jia)工(gong)等。加(jia)工(gong)這些零(ling)件(jian)(jian)所需的(de)(de)(de)機(ji)床大多是高效、高性能、高可靠性的(de)(de)(de)福道數控(kong)機(ji)床或(huo)專用數控(kong)機(ji)床。汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)核心功能部(bu)(bu)件(jian)(jian)，在加(jia)上(shang)汽(qi)(qi)(qi)...

　精密車削加工(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)在加工(gong)模(mo)具(ju)的(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，對(dui)精度(du)和曲(qu)面的(de)加工(gong)質量要(yao)求(qiu)越來越高，為(wei)保證模(mo)具(ju)加工(gong)質量，我們應從(cong)機床(chuang)的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)、刀柄的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)、刀具(ju)的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)、加工(gong)方案、程(cheng)序生成、操作者要(yao)求(qiu)等方面進行考慮。　　1.選(xuan)(xuan)用精密車削加工(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)　　隨(sui)著(zhu)產品設計要(yao)求(qiu)的(de)提高與...

1.加工(gong)(gong)精度高(gao)，質量(liang)穩定(ding)　　數控加工(gong)(gong)中(zhong)心(xin)機床(chuang)的加工(gong)(gong)過程是由計算機根據預先輸入的程序進行控制的，只要(yao)信息指令正確，就(jiu)能保證數控車(che)床(chuang)精度，從而(er)避免(mian)因操(cao)作者技術水(shui)平的差(cha)異而(er)引起的產品質量(liang)的不同。我們知道加工(gong)(gong)中(zhong)心(xin)零件加工(gong)(gong)本身的重復精度較高(gao)，在加工(gong)(gong)同...

型(xing)鋼(gang)(gang)加(jia)工中(zhong)心(xin)刀(dao)(dao)具長度補償應用(yong)　　型(xing)鋼(gang)(gang)加(jia)工中(zhong)心(xin)是一種綜合加(jia)工能力(li)較強的設(she)備(bei)，型(xing)鋼(gang)(gang)加(jia)工中(zhong)心(xin)設(she)置有刀(dao)(dao)庫(ku)和(he)(he)自(zi)動(dong)換刀(dao)(dao)裝置，在加(jia)工過程中(zhong)由程序自(zi)動(dong)選(xuan)刀(dao)(dao)和(he)(he)換刀(dao)(dao)，由于型(xing)鋼(gang)(gang)加(jia)工中(zhong)心(xin)常用(yong)來加(jia)工形(xing)狀復雜、工序多、精度要求較高(gao)、需用(yong)多種類型(xing)的普通(tong)機床和(he)(he)眾多刀(dao)(dao)具、夾...

　隨著數控車(che)(che)床(chuang)精(jing)密加工(gong)(gong)(gong)技術的(de)(de)迅速發(fa)展和零件加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度的(de)(de)不斷提高(gao)(gao)，對精(jing)密車(che)(che)削(xue)加工(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的(de)(de)精(jing)度也提出了更高(gao)(gao)的(de)(de)要求(qiu)。用(yong)戶在(zai)選(xuan)購精(jing)密車(che)(che)削(xue)加工(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)時，都十分看重(zhong)機床(chuang)的(de)(de)精(jing)度，下面就(jiu)影響數控加工(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)精(jing)度的(de)(de)兩大方(fang)面介(jie)紹。　　精(jing)密車(che)(che)削(xue)加工(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的(de)(de)定位精(jing)度一般指各數...

　　自(zi)動化(hua)CNC數控車床(chuang)在(zai)加工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)需求日益(yi)激進(jin)(jin)，機床(chuang)工(gong)(gong)業(ye)(ye)是國家工(gong)(gong)業(ye)(ye)體系中(zhong)(zhong)一個(ge)重要的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)業(ye)(ye)分支(zhi)，是航天、軍(jun)工(gong)(gong)、汽(qi)車、路途(tu)、橋梁、化(hua)工(gong)(gong)等不一樣職業(ye)(ye)最有(you)力的(de)(de)(de)(de)支(zhi)撐和(he)保證(zheng)。當前，中(zhong)(zhong)國的(de)(de)(de)(de)機床(chuang)工(gong)(gong)業(ye)(ye)正處于一個(ge)疾速開(kai)展(zhan)和(he)前進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)時(shi)期(qi)，在(zai)根底技(ji)能(neng)、描繪及(ji)制作技(ji)能(neng)、高端技(ji)能(neng)和(he)新功用開(kai)發(fa)等方面都取得(de)了長足(zu)的(de)(de)(de)(de)前進(jin)(jin)。機床(chuang)工(gong)(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)開(kai)展(zhan)壯大(da)得(de)益(yi)于自(zi)動化(hua)新技(ji)能(neng)在(zai)機床(chuang)工(gong)(gong)業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)繼續(xu)遍及(ji)的(de)(de)(de)(de)運用和(he)推行，

數控車(che)床具有機(ji)、電、液集于一身的(de)(de)(de)，技術密集和知(zhi)識密集的(de)(de)(de)特點，是一種自(zi)動(dong)化程(cheng)度高(gao)、結(jie)構(gou)復雜且又昂貴的(de)(de)(de)先進加(jia)工(gong)(gong)(gong)設備。為了充分(fen)發揮其效益，減少(shao)故障的(de)(de)(de)發生，必須做好日(ri)常(chang)維(wei)護工(gong)(gong)(gong)作，所以要求數控車(che)床維(wei)護人員不僅要有機(ji)械、加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝以及液壓氣(qi)動(dong)方面(mian)的(de)(de)(de)知(zhi)識，也要具備電子(zi)計算機(ji)、自(zi)動(dong)控制、驅動(dong)及測量技術等知(zhi)識，