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一(yi)、冷(leng)(leng)卻(que)和涂層：　　1)平面銑(xian)削是(shi)否要冷(leng)(leng)卻(que)，存(cun)在爭(zheng)議(yi)。當用一(yi)個大直徑面銑(xian)刀(dao)銑(xian)削時(shi)，冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)難以(yi)噴到(dao)整個銑(xian)刀(dao)。特別是(shi)銑(xian)削屬于斷續(xu)加工。刀(dao)片在頻繁地(di)切(qie)入、切(qie)出，實際上冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)達不(bu)到(dao)刀(dao)尖(jian)，而是(shi)刀(dao)尖(jian)切(qie)入時(shi)被加熱，切(qie)出時(shi)被冷(leng)(leng)卻(que)。這種很快(kuai)地(di)加熱、冷(leng)(leng)卻(que)，極易...

汽(qi)車零(ling)部(bu)件加(jia)(jia)(jia)工(gong)為什(shen)么(me)選(xuan)擇加(jia)(jia)(jia)工(gong)中心和(he)車銑復合(he)　　汽(qi)車零(ling)部(bu)件加(jia)(jia)(jia)工(gong)主要是(shi)指缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、渦輪增壓器加(jia)(jia)(jia)工(gong)等。加(jia)(jia)(jia)工(gong)這(zhe)些零(ling)件所(suo)需(xu)的機床(chuang)(chuang)(chuang)大多是(shi)高效(xiao)、高性能、高可靠(kao)性的福道數控機床(chuang)(chuang)(chuang)或專用數控機床(chuang)(chuang)(chuang)。汽(qi)車零(ling)部(bu)件作為汽(qi)車的核心功能部(bu)件，在加(jia)(jia)(jia)上汽(qi)...

　精密(mi)(mi)車削加工中(zhong)心在加工模具的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，對精度和曲面(mian)的(de)(de)加工質量要求越來越高，為保證模具加工質量，我(wo)們應從機(ji)床的(de)(de)選擇、刀(dao)柄的(de)(de)選擇、刀(dao)具的(de)(de)選擇、加工方案、程(cheng)序生(sheng)成(cheng)、操作者要求等方面(mian)進(jin)行考慮。　　1.選用精密(mi)(mi)車削加工中(zhong)心　　隨(sui)著產品設計要求的(de)(de)提高與(yu)...

1.加(jia)工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)高(gao)，質量穩(wen)定(ding)　　數控加(jia)工(gong)(gong)中心(xin)機(ji)床(chuang)的加(jia)工(gong)(gong)過程是(shi)由計算(suan)機(ji)根據預先輸入的程序(xu)進(jin)行控制的，只(zhi)要(yao)信息指令正確(que)，就能保(bao)證(zheng)數控車床(chuang)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)，從而(er)避免因操作者技術水平的差異而(er)引(yin)起(qi)的產品質量的不同(tong)。我們(men)知道(dao)加(jia)工(gong)(gong)中心(xin)零件加(jia)工(gong)(gong)本身的重復精(jing)(jing)度(du)(du)(du)較(jiao)高(gao)，在加(jia)工(gong)(gong)同(tong)...

型(xing)(xing)鋼(gang)加(jia)工(gong)中(zhong)(zhong)心刀(dao)具長度補(bu)償應用　　型(xing)(xing)鋼(gang)加(jia)工(gong)中(zhong)(zhong)心是一種綜合加(jia)工(gong)能(neng)力較(jiao)強(qiang)的設(she)備，型(xing)(xing)鋼(gang)加(jia)工(gong)中(zhong)(zhong)心設(she)置(zhi)有(you)刀(dao)庫和自(zi)(zi)動換(huan)刀(dao)裝置(zhi)，在加(jia)工(gong)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)程(cheng)序自(zi)(zi)動選刀(dao)和換(huan)刀(dao)，由(you)于型(xing)(xing)鋼(gang)加(jia)工(gong)中(zhong)(zhong)心常用來加(jia)工(gong)形(xing)狀復(fu)雜、工(gong)序多、精度要求(qiu)較(jiao)高、需(xu)用多種類型(xing)(xing)的普通機床和眾多刀(dao)具、夾...

　隨著數(shu)控車床精(jing)密(mi)加(jia)(jia)工(gong)技(ji)術(shu)的迅(xun)速發展(zhan)和(he)零件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)的不斷(duan)提高，對(dui)精(jing)密(mi)車削(xue)(xue)加(jia)(jia)工(gong)中心(xin)的精(jing)度(du)也提出了更高的要求。用戶在選購精(jing)密(mi)車削(xue)(xue)加(jia)(jia)工(gong)中心(xin)時，都十分看重(zhong)機床的精(jing)度(du)，下(xia)面(mian)就影響數(shu)控加(jia)(jia)工(gong)中心(xin)精(jing)度(du)的兩(liang)大方(fang)面(mian)介紹(shao)。　　精(jing)密(mi)車削(xue)(xue)加(jia)(jia)工(gong)中心(xin)的定(ding)位精(jing)度(du)一般指各數(shu)...

　　自動化CNC數控車床(chuang)(chuang)在加工(gong)中的(de)(de)(de)(de)(de)需求日益(yi)激進，機(ji)床(chuang)(chuang)工(gong)業(ye)是國家工(gong)業(ye)體系中一個重要的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)分(fen)支(zhi)，是航天、軍工(gong)、汽車、路途、橋梁、化工(gong)等(deng)不一樣職業(ye)最有力的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)撐和保證(zheng)。當前(qian)(qian)，中國的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)床(chuang)(chuang)工(gong)業(ye)正處于一個疾(ji)速開展和前(qian)(qian)進的(de)(de)(de)(de)(de)時期，在根底技(ji)(ji)能、描繪(hui)及(ji)制作(zuo)技(ji)(ji)能、高端技(ji)(ji)能和新功用開發等(deng)方面都取(qu)得了長(chang)足的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)進。機(ji)床(chuang)(chuang)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)開展壯大得益(yi)于自動化新技(ji)(ji)能在機(ji)床(chuang)(chuang)工(gong)業(ye)中繼續遍及(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)運用和推行，

數(shu)控(kong)(kong)車床具有機(ji)(ji)、電、液(ye)集于一身的(de)(de)(de)，技術密集和知識(shi)密集的(de)(de)(de)特(te)點，是一種自動(dong)(dong)化程(cheng)度(du)高、結構(gou)復雜且又昂貴的(de)(de)(de)先進(jin)加(jia)工設備(bei)。為了充分發(fa)揮(hui)其效益，減少故障的(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)，必須(xu)做(zuo)好(hao)日常維護工作，所以要(yao)(yao)求(qiu)數(shu)控(kong)(kong)車床維護人(ren)員不僅要(yao)(yao)有機(ji)(ji)械、加(jia)工工藝以及液(ye)壓(ya)氣動(dong)(dong)方面的(de)(de)(de)知識(shi)，也(ye)要(yao)(yao)具備(bei)電子計(ji)算機(ji)(ji)、自動(dong)(dong)控(kong)(kong)制、驅動(dong)(dong)及測量技術等知識(shi)，